Установка насосного агрегата

Насосный агрегат можно устанавливать непосредственно рамой или плитой на фундамент или виброизолирующее устройство, размещенное между рамой или плитой агрегата и фундаментом. В последнем случае усилие от массы агрегата и динамические нагрузки при его работе передаются на виброизоляторы, которые располагают с таким расчетом, чтобы каждый из них нес равную нагрузку и обеспечивал горизонтальность установки агрегата в целом. Это достигается перемещением отдельных виброизоляторов по периметру плиты или рамы.

Нижнюю опорную раму с закрепленными к ней виброизоляторами ставят на фундамент без закрепления анкерными болтами, но с заглублением в бетон фундамента на 20—30 мм, чем обеспечивается свободный доступ к виброизоляторам для осмотра, ремонта и замены в процессе эксплуатации.

При установке насосного агрегата на фундамент тщательно проверяют прочность закрепления насосного агрегата на фундаменте и производят выверку горизонтальности вала по уровню. Для этого на подготовленном фундаменте осматривают и очищают гнезда под анкерные болты и помещают их туда, проверяя правильность установки шаблоном, и заливают гнезда цементным раствором. После этого через двое суток на фундамент по периметру рамы или плиты, чтобы не повредить резьбу болтов, укладывают клиновидные подкладки и устанавливают на них агрегат. Поочередным выдвиганием подкладок раму или плиту агрегата осаживают отверстиями на анкерные болты; после удаления клиновидных подкладок, а болты навертывают без затяжки гайки. Затем отвесом и уровнем тщательно выверяют правильность установки насосного агрегата и под раму агрегата подливают цементный раствор. В завершение работ окончательно затягивают гайки анкерных болтов и повторно проверяют горизонтальность установки, устанавливают на них контргайки и монтируют ограждение соединительных муфт.

При установке пеагрегированных насосов, связанных с электродвигателями ременной передачей, необходимо соблюдать такую технологическую последовательность выполнения работ.

При устройстве фундаментов размеры гнезда под анкерные болты в плане должны составлять 70X70 мм глубиной 220—400 мм в зависимости от габаритов и массы оборудования (насоса и электродвигателя). Гнезда для анкерных болтов предварительно очищают, на фундамент поднимают и устанавливают насос с электродвигателем с закрепленными к нему салазками, полностью совмещая отверстия в плите или раме насоса и салазках электродвигателя с гнездами для анкерных болтов и в фундаменте. После этого уровнем и шнуром насос и электродвигатель взаимно выверяют (шнур, натянутый вдоль торцевых кромок шкивов насоса и электродвигателя одинаковой ширины, не должен иметь изломов). При разной ширине шкивов шнур прикладывают к кромкам более широкого шкива, при этом расстояние от натянутого шнура до кромок узкого шкива должно быть везде одинаковым.

После выверки правильности установки на фундаменте очерчивают контуры основания насоса и салазок электродвигателя, по которым из листовой стали, дерева, фанеры и т. д. изготавливают шаблон основания насоса, на котором точно размечают и вырезают отверстия для прохода анкерных болтов. Затем шаблон по его контуру обшивают планками, толщина которых должна быть равна толщине фундаментной плиты или рамы основания плюс толщина одной гайки.

В подготовленный таким образом шаблон вставляют анкерные болты с навернутой гайкой и опускают нашитыми планками вниз так, чтобы концы анкерных болтов опустились в предназначенные для них гнезда в фундаменте, а края шаблона совпали с очертаниями контура насоса, нанесенными ранее на фундамент.

После проверки отвесности установки анкерных болтов гнезда заливают цементным раствором марки не ниже 100, наблюдая, чтобы болты и сам шаблон не сместились.

Параллельность салазок и расстояние между ними проверяют по отверстиям в лапах электродвигателя, после чего установленные в гнездах анкерные болты также заливают цементным раствором.

Заливку цементным раствором для затвердения выдерживают не менее двух суток, затем выполняют все последу, идущие работы по установке насоса и электродвигателя. Правильность установки окончательно проверяют уровнем и натяжкой шнура, прикладываемого к кромкам шкивов.